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长安神骐T20,论优秀是如何炼成的?

日期:2019-01-25     来源:长安轻型车客户服务      作者:佚名
佚名 2019-01-25

我是长安神骐T20,承蒙各路车友抬爱,小卡江湖地位斐然,别看我“车”前光鲜亮丽,“车”后可是付出了很多努力的哟,人人都知我高品质,可知我为了使我的品质更高。


我不畏严寒、不畏高温、不畏艰辛,通过了20万公里以上的可靠性耐久试验,3万公里的高温高原和-30℃的高寒试验,保证在恶劣工况下可以安全使用。


可知我为了我的耐用性更好
在我的钢铁之躯上加了一层保护膜。引进了国内最先进的电泳涂装生产线,驾驶室、货箱、车架全部经过电泳处理,防腐性能更高,使用更持久。

 

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人人都知我高承载 可知我为提升车身承载
我采用装载力更强的钢板弹簧悬架结构。前6后7+4主副的弹性元件数搭配,大大提高整车承载,更适用于载物运输。双层直通轻卡大梁和全浮式曙光后桥,令车辆更加结实耐用,车身承载可达2吨以上。


可知我为增大装载空间
我的单排货箱长3米;双排货箱长2.5米;轴距均为3.3米。单排货运空间更充足,十分适合建材类、家具类大件货物运输,双排2+3座椅设计在满足运输需求的同时,还可承担一定的载人功能。

 

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人人都知我够安全 可知我为了更安全
我通过凸头设计将前轮前置,在车头处形成溃缩吸能区,加大车头缓冲距离。当发生正面碰撞时,车头先受力,保障驾驶员的人身安全。同时,通过水箱前置,使座椅与热源隔离,带来更舒适的驾乘体验。

 

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可知我为制动效率更好
在制动方面也采用前盘后鼓制动形式,盘式制动散热好,操控灵敏,能有效应对湿滑泥泞路段;鼓式制动高效稳定,保证重载满载条件下车辆的制动效率。车辆配备感载比例阀与真空助力系统,智能分配刹车力度,防止车轮抱死,提高行车安全性。

 

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  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

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