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创富利器 帅铃T6平底货箱皮卡平去轮包更省心

日期:2019-05-13     来源:江淮汽车      作者:佚名
佚名 2019-05-13

皮卡作为一款多功能实用车型,货箱一直扮演着重要的角色。相比国外用户,国内用户更看中的是皮卡的装载性,而皮卡货箱中的轮包无疑成为了众多用户心中的心结。作为国内无轮包技术的开创者,帅铃T6平底货箱皮卡以“大空间、高承载、创富多能”的优势迅速成为行业新宠,掀起了传统货箱的首次变革,不仅消除了轮包对于用户空间的困扰,也进一步提升了皮卡的装载性能,大幅提升了运输效率,让更多用户创富更加省心,拉大件也毫无压力。

 

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创富不打折 装载显优势

皮卡头配上卡车斗的平底货箱皮卡虽然出现在国内多年,但市场表现一直不温不火。虽然装载空间有了一定的提高,但整车看上去更像一台工具车,这让轻商的用户很难接受。
 

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作为全球首款平底货箱皮卡,江淮帅铃T6平底货箱皮卡的货箱皮卡完全摈弃了卡车斗的设计,强劲有力的造型,饱满的型面,并且在离地间隙等通过性指标上也没有牺牲,车辆外形也没有工具车的影子。值得一体的是,帅铃T6也是目前国内平底货箱皮卡中唯一保持原设计的车型。

 

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帅铃T6平底货箱皮卡采用无轮包技术,升级优化底盘及货箱架构,使得装货容积及质量都明显提升。和普通版皮卡车型相比,帅铃T6平底货箱皮卡的载货容积增加了205L,货物装载效益提升了16%,并且货箱长度超过了1.8m,在运输箱体、油桶、工程器具等大件物品时可以轻松应对,载货量和经济效益最高能提升50%,为用户带来了更多经济效益。


以油桶为例,有轮包的皮卡一般可以装载4-5只油桶,而帅铃T6平底货箱皮卡平去轮包,不仅能装载6只油桶,空间效率大幅提升,而且更提升了运输效率,真正成为用户的致富利器。
 

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帅铃T6平底货箱皮卡采用前螺旋弹簧双横臂独立悬架,后采用钢板弹簧式非独立悬架的结构,并且在原有车型基础上对车架以及板簧进行了强化,在保证驾驶稳定性的同时还进一步提升了承载能力,为用户创造更大价值。

 

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动力更强劲 安全有保障

帅铃T6平底货箱皮卡除了外观充满美感,内饰为用户带来更舒适惬意的驾乘体验。大量黑色材质在银色拉丝面板的辅助下,充满了档次感,皮革包裹的三幅方向盘具有较为充实的握感,而且两侧集成的多功能按键也比较丰富。双色织物座椅具有厚度适中的内部填充,主驾座能够6向手动调节,操作更加方便。同时,该车还配备了行车电脑、定速巡航、导航及MP4等电子功能,大幅提升了驾控的舒适性。


在安全性方面,帅铃T6的表现也领跑市场,全车大量采用高强度以及超高强度钢,配备的ABS+EBD系统,可避免制动及过弯时车辆的侧滑和甩尾,在恶劣天气里也能无忧前行,前排双安全气囊可以随时随地保证驾乘人员的行车安全。
 

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作为一款高性价比皮卡,帅铃T6平底货箱皮卡搭载了高端商用2.0T柴油发动机,最大功率102kW/3600rpm,最大扭矩320N·m,动力澎湃,可以轻松应对各种严苛环境。需要特别指出的是这套国V发动机在节油性方面的表现也十分出色,通过改善发动机进气效率和燃烧效率,全负荷最低燃油消耗为210g/kWh,百公里综合油耗不到8L,成为行业中的省油标杆,也大大减少了用户的用车成本。
 

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帅铃T6平底货箱皮卡在丰富帅铃皮卡家族产品的同时,解决了用户抱怨多年来的货箱“轮包”问题。随着皮卡市场的春天来临,帅铃T6平底货箱皮卡凭借高品质及超装载、大空间等诸多优势,为用户带来更加完美的驾乘感受及商业价值,是用户手中真正的创富利器。


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】
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