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祥菱对王鲁波说:努力奔跑,彩虹一定会为你鼓掌

日期:2019-05-15     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟
初晓伟 2019-05-15

风雨之后,终会有彩虹照耀不停奔跑的人,给他色彩,给他光芒万丈。他说,从未像现在这样坚定的向前奔跑,从未像现在这样渴望收获,虽然辛苦,但是有梦想每天为自己打气,青春不能退缩,向前奔跑,向着自己喜欢的那个自己奔跑。他,就是王鲁波,兜兜转转,终于跨入物流圈子,买了福田祥菱,在创富的路上,努力着,奔跑着,为了梦想,为了幸福,他义无反顾。


地处鲁中,跨接省会济南和胶东半岛,淄博虽地盘不大,但是在全国的知名度可是响当当。随着城市化进程,快递和城配行业成为这里的新兴产业之一,作为最后一公里的从业者,王鲁波虽然是个快递新丁,但是对于未来,他直言有希望:“我以前做信用卡销售,也开过公司销售过化工产品。目前做快递和以前比有些八杆子打不着,但是我还是认为这个行业会有发展。早出晚归还有些不是很适应,但是坚持下去,只要能多赚钱,做什么都一样。”

 

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先入行,后选祥菱
“我是有点上了贼船的感觉,开始有个朋友喊我一起干,可是买好了祥菱,他撂挑子了,车也买了,没有退路,我就这么一个人干上了。”说起如何入行,王鲁波笑言有点儿上当。不过做过多年销售的他,对于市场还是有一定的敏锐性,“我现在是做大件物流的收件和派送,车辆是自己买的,目前这个业务在淄博还没有完全铺开。本地人对于快递运大件还不是完全了解,以后这个市场,应该会越来越大。”


驾龄有十年,开福田祥菱送快递却是头一年,“选择祥菱,主要是这个车非常适合我的工作,而且祥菱的服务特别好,我去看车的时候,经销商淄博德浩汽车的张震大哥给我的感觉是很实在,根据我的情况,他给我推荐了祥菱。”头一次打交道,王鲁波感觉张震大哥特别真诚,处处都在替他考虑,“张震大哥说祥菱最适合做城市配送的最后一公里。听他的,我就选择了祥菱。目前感觉真的很棒。”

 

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勤奋认真的男人,最帅气


“感觉祥菱和小车一样,操控性和舒适度都一样,虽然是货车,但是我真的感觉不像是开货车。以前的印象里,货车就是各种不舒服,没想到祥菱这么好,和我自己的小车一样。转弯灵活,加速快,遇到红灯刹车也很灵敏,完全让我改变了对货车的看法。还有就是祥菱装货的车厢空间也很大,我每天去淄川区送货收货,往返差不多100多公里,祥菱开一天下来没感觉累。”送货收货,有些辛苦,尤其是以前做销售没有这么多繁琐的事,王鲁波坦言还在适应期,但他坚信一切都会好起来。


城配利器,创富路上好帮手
当很多人还在观望的时候,敏锐的王鲁波看到了内地小城市的快递发展空间,只观望不行动,到头来只是一个旁观者,只有参与并亲历,才能成为历史的书写者。放下身段,放下北方人极其看重的面子问题,王鲁波从一个白领销售变身为一个蓝领,“其实无所谓,只要能开着祥菱赚到钱,做什么工作都差不多。抓住机遇,在创造财富的路上,工作没有贵贱之分。努力是唯一的选择。”


每天清晨4点半,王鲁波在星月的陪伴下出发,每天7点之后,才能收工回家。“忙完工作,先去接老婆,然后回到家就接近10点了。现在,祥菱比老婆还亲,每天和祥菱在一起差不多12个小时。”祥菱的舒适度帮助王鲁波在最短的时间内适应了新工作,“说实话,祥菱开着很舒服,所以我对新工作适应的很快,如果说开祥菱坐着不舒服,开着也累,那我估计会有点后悔选择这份工作。真得感谢祥菱,帮助我愉快的适应了新工作。”

 

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每天忙完收工,都已经是星月高挂天空,坚持就是对自己最好的承诺。王鲁波和他的祥菱,在向着希望努力的奔跑。


万事开头难,度过了最初的不适,王鲁波已经逐步熟悉了新的工作岗位,接单派单,开着祥菱从仓库到每个用户的家门口,用自己的辛苦,为用户带来便利的生活。而祥菱,不仅是他的好帮手,也是其他几位同事的好帮手。“我们这里买福田微卡的同事有好几个,我们的用车感觉都差不多,就是开着舒服,没毛病,油耗也不高。另外,祥菱的通过性特别好,不论是小区还是写字楼的地下停车场,都可以轻松进入。跑高速也不慢,地盘高度适中,城里和郊区的路,都跑的很溜。”


换个角度看,王鲁波的经历,其实就是一个城市发展的缩影,而这一切的另一个特殊见证者,就是福田祥菱,作为城配高端微卡的领先品牌,福田祥菱是众多快递和城配行业从业者的首选车型,他们每天工作的点滴,都有福田祥菱的参与。在他们创造财富的道路上,福田祥菱就是他们最好的伙伴,无数个王鲁波在一起用行动和汗水创造城市明天的美好,而他们,也在期待彩虹早日给他们的生活描绘上斑斓的色彩。


                                  

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