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奥铃速运国六轻卡油耗仅5.9升?何方高手创造的?

日期:2019-05-15     来源:卡车之友网     作者:小编辑
小编辑 2019-05-15

搭载福田康明斯F2.8发动机的奥铃速运国六轻卡,竟然跑出了百公里油耗5.9升的惊人纪录!


这一神奇的纪录是如何诞生的?


2019年5月15日,第二届“中国好司机节油赛”于北京首发物流园拉开帷幕。


本次大赛是佳通杯第三届“寻找中国好司机”年度盛典的重要组成部分,旨在展示“中国好司机”的风貌和风采;倡导文明驾驶,安全驾驶,节能驾驶;为职业司机搭建起一个展示自我风采,切磋交流驾驶技能的舞台。

 

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值得一提的是,本次比赛用车全部为北汽福田的奥铃速运国六车型,另外还得到了康迈轮毂的大力协助。


为好司机搭建竞技平台
此次活动旨在为好司机搭建竞技平台,使职业司机具备更高的节油技能。


众所周知,在日常行驶中,很多卡车司机都有一些不好的驾驶习惯,严重影响着车辆的安全性和节油性,甚至会破坏车辆的性能。为全面检验职业司机的驾驶水平,提升职业司机的节能技术,方得网举办了本次节油比赛。

 

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方得网总编辑姚蔚在开场致辞中表示,“当前,中国物流行业正在快速向高效运输转变,物流运输的标准日益严苛。与此同时,以安全为前提,职业司机在运营过程中对成本的控制日益重要。”


借助赛事,还能让职业司机受到社会更多关爱。姚蔚呼吁,全社会共同来关注3000万名职业司机的生存现状和发展前景。“我们希望让更多的企业和个人,都参与到关爱职业司机,文明安全驾驶的活动中来;我们希望司机在保证安全驾驶的前提下,能够做到节能驾驶,让我们的天空变得更蓝。”


除了紧张刺激的节油比赛外,主办方还在比赛现场设立了有奖竞猜、幸运大转盘等丰富多彩的活动,借赛事机会丰富卡友的娱乐生活。


创造5.9升百公里油耗奇迹
本次比赛最终创造出一个惊人纪录——百公里油耗5.9升,这是如何诞生的?


本届中国好司机节油赛,邀请了20多名职业司机选手参加,其中有第三届“寻找中国好司机”的九位大使,另外还有经过选拔的来自全国各地的10余位职业司机。本次比赛用车全部为北汽福田的奥铃速运国六车型。

 

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赛事规则相当严格。本次比赛以百公里耗油量为基点,计算比赛选手成绩。比赛前,每辆参赛车辆外挂临时油箱,临时油箱注入10升左右的燃油;油管直接与发动机油泵连接,加贴油封贴。工作人员记录好燃油与外挂油箱的重量。选手驾车到达终点后,由工作人员卸下外挂油箱称重。外挂油箱起点时的重量减去终点时的重量再除以柴油密度0.85,最后换算出百公里油耗,得出最终成绩。


经过一天激烈的角逐,选手杨威以5.94L/100km的超低油耗成绩荣获冠军,获得奖金3000元;谭继龙、王新山分别以6.20L/100km、7.25L/100km的成绩夺得亚军和季军,分别获得奖金2000元、1000元;王明晋升为第三届“寻找中国好司机”的节油大使,于明日参加第三届“寻找中国好司机”总决选。


第一轻卡担当赛事用车
本次比赛,车辆能够跑出百公里5.9升的超低油耗,除了参赛选手驾驶技术高超外,这跟福田奥铃速运国六轻卡的燃油性能也密切有关。


福田轻卡作为国内销量第一品牌,其良好的性能得到市场广泛认可,而新上市的奥铃速运国六轻卡更是为选手顺利完成比赛助力,多位选手对其舒适的操作性能称赞有加。

 

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作为本次的赛事用车,奥铃速运国六轻卡搭载的是福田康明斯F2.8国六柴油发动机,采用了与电控技术结合的高压共轨系统,降低燃油消耗;并通过合成材料气门室罩及油底壳有效降低整机重量,进一步最大限度降低燃油消耗;可2万公里间隔保养,方便省时;同时排放低,具有较高的环保性能。


不仅油耗低,奥铃速运国六轻卡操纵性能也非常好,其变速箱配备了换挡平衡块,增加了换挡的平顺性,而且有效提高了可靠性,换挡软轴采用的超级芯,使转动效率达到90%以上;且最新离合助力器,让漏油漏气率大大降低,提高了助力器的可靠性。


此外,奥铃速运国六轻卡后桥的设计也颇具亮点,采用的是承载能力达4.5T的高功率密度美桥后桥,引进的是在国际先进的五轴干切工艺,螺旋锥齿轮,相较目前国内传统的磨齿齿轮来说,强度提高了20%以上,噪音低3-4dB。


正有着种种实力,奥铃速运国六轻卡才担当得起本次重要赛事的用车重任。相信通过本次比赛,不但能够传递安全驾驶、节能驾驶的理念,也同时让参赛选手和公众认识了还未露出庐山真面目的“国六”柴油车。


                                  

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