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下一个销量突破口 实拍徐工漢風G5

日期:2019-05-08     来源:卡车之友网原创     作者:刘凯冬
刘凯冬 2019-05-08

徐工重卡在近年来的发展速度飞快,2018年总销量已经跻身国内市场前十位,大有后来者居上的意味。牵引车领域的集中发力,是徐工重卡获得斐然成绩的最大诱因之一,其中,漢風G7成为了漢風车系的中坚力量,漢風G9则扮演着高端产品的角色。今天,我们的主角名为漢風G5,该车型同样采用漢風G7平台打造而来,并意在以性价比优势占领入门级别市场。

 

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漢風G5定位于品牌入门车型,该产品将通过丰富的配置以及更加合理的性价比开拓市场,是未来徐工重卡提升销量的重要棋子。

 

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外观方面,漢風G5保持了徐工重卡产品沉稳大气的设计风格,简约的轮廓符合家族设计语言。实拍车型采用了窄体驾驶室+高顶造型,营造出修长的车身轮廓。

 

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中网造型由上至下逐渐收敛,让车头外观显得更加紧致,进气格栅采用了车身颜色与黑色网状饰板的覆盖,与此同时,修长的镀铬饰条有效的提升了车辆的档次感。

 

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大灯造型孔武有力,简洁耐看,内部采用了远近光分体式卤素大灯,远光灯配有透镜功能,下方则为前雾灯和示宽灯,并加入了LED日间行车灯。

 

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风挡上方提供了较宽的遮阳挡板,可以有效降低太阳光干扰,挡板上方还设有警示灯。

 

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汽车前盖内部布置了电路、气路管线,可以方便用户进行维护和检修。

 

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后视镜和常规的补盲镜配备中规中矩,能够满足驾驶者的日常使用需求。

 

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实拍车型搭载了潍柴WP12发动机,最大功率为430马力,峰值扭矩为2060Nm,该动力配置也是漢風G5车型中的最高动力水平,能够满足多种运输工况和需求。

 

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车辆的ECU由博世提供,增强了电子控制系统的稳定性。

 

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燃油粗滤器同样来自潍柴,与发动机的兼容性较强。

 

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漢風G5匹配了法士特12速手动变速箱。

 

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尿素罐、电瓶和储气罐安放在大梁左侧,布局非常紧凑合理。

 

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实拍车型提供了750L铝制油箱,能够满足车辆长途续航需求,增加了实用性。

 

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气动单元采用了克诺尔品牌,大厂产品质量更有保障。

 

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V型推杆结构非常粗壮,能够为车辆承载提供有力的支撑,电气线束布局非常整齐,便于观察和整理。

 

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后桥速比为3.7,较为适合干线长途运输工况。尾灯内部采用了LED+卤素光源的配备,点亮后照明效果不错。

 

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漢風G5驾驶室内部采用了非连通式布局,内饰面板用料讲究,做工非常精致,能够有效的提升车辆的档次感。

 

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中控台采用了大量的仿金属拉丝材质面板,显得非常精致,让内饰的质感水平有了大幅度的提升。

 

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四辐式方向盘造型非常简洁,握感适中,由于漢風G5定位于入门级产品,车上未采用多功能方向盘也在情理之中。

 

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仪表盘内部区域较为繁复,时速表和转速表分列左右,二者尺寸不算大,初次接触需要一定的适应时间。

 

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中央功能区精致感十足,外部采用了凸出圆弧式轮廓造型,设计感很强。中控区域内布局划分明确,操作便利性非常不错。

 

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漢風G5配备了牵引力控制系统,能够增强车辆的行驶稳定性,实拍车型还配备了轴距与轮间差速器,提升了车辆在恶劣路面条件下的脱困性能。

 

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空调面板造型非常秀气简洁,实拍车型配备了自动空调,值得肯定。

 

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中控台上方提供了两组USB电源接口,可以为用户的电子产品进行充电,非常人性化。

 

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气囊座椅拥有出色的减震性能,可以让乘客享受更加舒适惬意的坐姿。

 

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卧铺的宽度表现不错,填充物十分柔软,可以为用户提供一个舒适的休息空间。


可见,漢風G5此次确实带着诚意而来。虽然定位于入门产品,但是漢風G5在各方面的配置却完全没有半点马虎。在最重要的动力总成方面,潍柴+法士特的黄金组合自不必多说,外加汉德桥的传动搭配,更是稳固可靠的保障。于此同时,徐工重卡追求精致的品质也在漢風G5上面得到了充分的体现,无论是外观内饰,漢風G5的做工用料均属上乘。漢風G5拥有亲民的车型定位,以及受到用户欢迎的优异品质,相信它将会成为徐工重卡日后得以仰仗的销量突破口。


                                  

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